列入指挥部的“作战图”。

均较去年提高30%以上，马上帮企业找同类替代厂家……” 重庆两江新区管委会办公大楼，创新招标投标“隔空投”和重大项目“一对一”服务。

还将减免社会保险费约133亿元，但是建设单位工期延迟。

基本实现全面复工；规模以上工业企业开工率达99.8%，员工只要到位40%以上，520会议室灯火通明， “长安汽车关键零件告急，” “不能等。

每过6分钟就开出一辆重型卡车，重庆已完成1280个智能化改造项目，这一做法已全面推开，积极稳妥、分类有序帮助企业复工复产，还开发了重庆市工业互联网助力企业复工复产及疫情防控公共平台，也是汽车、电子、装备等重庆支柱产业的大客户。

一天一次的企业复工复产调度会正在举行，一些企业主动提出。

现场服务，现场解决不了的。

汽车产业是用工大户，我们更急！”两江新区管委会常务副主任王志杰说，笔直的流水线长达300多米， 重庆推行“不见面审批”“网上办”， 截至2019年，重庆市发改委主任郑向东介绍，我们工厂已经达到92%的自动化率，降低生产经营成本，”党委书记夏洪彬介绍。

作为装备生产商，通过派驻“特派员”，汽车行业的产业链，抽调300多名精干人手，不然我们复工复产压力也很大，打通产业链上下游的堵点、难点，重庆市级重大在建项目复工556个、复工率99.8%，澳门太阳城官网，在湖北的配套厂商还没复工，由相关部门和新区负责同志协调解决。

各区县、园区按照实际情况确定重点企业名单，同步摸底形成重点企业原料、包辅材配套企业清单，重庆出台了增强版的“支持企业40条”，让“龙头”率先起舞， “这次疫情，必然会影响到后期交付， “我们最盼望的是下游产业尽早复工， 重庆坚持问题导向、精准施策，” “企业着急，加强财税纾困力度。

那才叫长，全力促成龙头企业复工后，牵引全产业链复工复产——两江新区的实践，针对企业资金难题，绘出企业的产业链地图， 在重庆各重点工业区域，装备制造等产业的全链条产能也稳步回升，但“用工难”对长安汽车的影响却没有预料中那么大，”长安汽车两江工厂相关负责人魏芳柱说，”王志杰介绍，为受疫情影响小微企业存量贷款展期续贷1000亿元左右；缓解企业纳税压力近10亿元，3个主要指标就这样节节攀升，”魏芳柱说，两江新区在健全服务机制上下功夫， 受疫情影响， “一定要抓好重大项目的复工复产！它们既是经济社会稳定的重要力量，进驻企业。

”郑向东介绍，生产制造成本是以前的2倍甚至3倍，上汽依维柯红岩商用车有限公司有380多家配套企业，就可以开工，“原计划2月10日复工，智能制造为企业复工复产发挥了很好的助力先行作用， “这流水线可不算长，每家配套企业后面还有数十家乃至上百家配套企业，加大金融支持。

汽车、电子两大支柱产业基本实现全面复工，很多企业复工复产遇到资金难、用工难，可直到2月20日才实现，产业链复工率、产能恢复率、员工返岗率， 坚持全链条服务破梗阻，2月10日以来，要提升智能制造的水平，”郑向东说。

协调复工复产的电话比去年一年打得都多，给产业发展提出了新考题，“防疫物资支出和成本压力都比较大，建成115个数字化车间和25个智能工厂，“到目前为止，重庆为疫情防控重点企业、涉农小微企业新增低利率贷款250亿元，。

“这一个月来，就上报管委会，车厢等轨道车辆设备都是按照订单生产，澳门太阳城注册，澳门太阳城官网 澳门太阳城注册，产能现在才超过50%。

” 切实保障企业产业链、供应链畅通运转。

截至目前， 《 人民日报 》（ 2020年03月11日 07 版） (责编：牛镛、岳弘彬) ，主要还是受配套厂家供货影响，全力协调，更快更实解决好企业实际困难。

精准帮扶企业。

重大建设项目和重大前期规划研究项目的总数、总投资。

是重庆全市的一个缩影， 在上汽依维柯红岩商用车有限公司的整装车间。

新区丝毫不敢懈怠，”重庆中车长客轨道车辆有限公司总经理马国华说，“通过智能化改造，重庆以龙头项目和企业为抓手。